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腾讯称，已经注意到黑灰产的野蛮壮大，目前已经发布“南极光计划”，作为国内首个通过民事诉讼、行政查处打击网络黑灰产的系统化行动方案。南极光计划主要包括四个方面的黑灰产打击：源头类、虚假流量类、恶意营销类、游戏外挂类。“实际上，打击黑产不应分而治之，比如引流属于恶意营销类黑产，但引流需要的各个平台账号的注册就属于源头类黑产，如果只打击引流方面不打击源头方面，就会发现依然有源源不断的‘供应商’，封禁一家黑产，自然有另一家黑产代替此前的位置，所以进行系统性的打击才是行之有效的方法。”Adan告诉记者。

12月20日，腾讯方面对新京报记者表示，国内互联网公司对于网络黑灰产的打击存在一些可以改善的地方，主要包括：注重技术打击和刑事打击，忽视民事、行政打击的力量，导致大量黑灰产特别是灰产行为逍遥法外，灰产（工具类、账号类）打击力度不足；民事、行政打击碎片化，没有形成系统化的打击体系。

而对于德系豪华品牌，资深汽车行业分析师梅松林对第一财经记者表示，德系豪华车长期统领国内豪华车市场的第一梯队。以往国际经验也显示，当市场不断成熟，并且竞争越来越激烈的时候，市场集中度往往进一步扩大，头部公司会更容易受益。责任编辑：鲍一凡消息面解读：

（二）当前市场低估了政策稳增长的决心我们认为，此次中央经济工作会议后的市场表现可能会与历史经验有所不同。一个重要的区别是，当前市场的估值和预期低估了政策稳增长的决心，此次会议有望打消市场此前的疑虑。在CPI通胀高企的背景下，市场对货币政策放松一直疑虑重重。新华社近期的调查显示，专家们普遍预计12月流动性将中性偏紧，降准降息预期大幅降温。而此次中央经济工作会议透露出来的货币政策基调是偏宽松的，强调“稳健的货币政策要灵活适度”而且首次明确提及“降低社会融资成本”。

但这些措施能在多大程度上改变车市销量走向？一位汽车公司的中层人士向《中国企业家》表示，目前市面上的下乡政策，多为对现有政策的二次包装，毕竟地方政府的支持政策还不明朗。全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤告诉《中国企业家》，当前的汽车保有量、农村收入水平、道路状况，决定了上述政策只能延缓销量下滑，难以发挥大的作用。

责任编辑：张迪2018年收了1792亿金融不良长城资产今年拟出资1080亿收不良经济观察网 记者 胡艳明近日，中国长城资产管理股份有限公司（以下简称“长城资产”）在北京召开2019年系统工作会议，公布了2018年成绩单和2019年工作计划。